电比图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验

4月15日，油低九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在产能和门店大举扩张背后，汉唐高禄峰当天援引数据表示，汉唐电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

这桩收购也让九号公司的出海，荣耀相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，上市但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，上市工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他以欧洲和北美市场举例称，电比每个国家的政策和法规都不一样，电比比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

油低责任编辑：黄兴利主编：寒丰。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，汉唐谈及了对公司未来的规划以及思考，汉唐从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据《华夏时报》记者了解，荣耀九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

作为参照，上市财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。至于操办奥运会的经验云云，电比当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

最终奥运会结束，油低预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。每个举办国奥运相关的基建，汉唐肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

一个项目拖的时间越长，荣耀不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，上市前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。